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新北市的淡海綠山線自12/23起開始通車，一個月免費喔!，算是到1/23日吧!
這裡先解釋一下輕軌的概念，據台灣鐵道專家蘇昭旭文章的說法：它是一種中運量的運輸系統，與傳統社會認知那種日治時期輕型鐵道是兩回事。輕型鐵道是像阿里山小火車，五分車一樣的，鐵軌還是很大。
今天去搭免費的輕軌就看到差別了。真的比較輕啊。
這現代的輕軌是用於載客量中等的地方，剛好淡海綠山線這附近載客量也不會太多，淡海新市鎮的人口還是招募中啊。
不過近年來因工作經過發現好很多了，像是漁人碼頭與海洋大學附近一些建設都完成了，有的也還在動工，新市一路到新市三路附近，住民看起來也有不斷增加。新市鎮真不是一朝一夕可以做好的啊。
綠山線在台北方向過去是要從捷運紅樹林站外的輕軌站出發。
一早就一堆人在那兒排隊
一旁則有淡海輕軌的紀念品攤位
這個超神的其實它是礦泉水喔，而且又很便宜只要39元。
輕軌車頭90元 車廂連車頭則是399元 這個90元的輕軌車頭超棒的，後來我回程有買，經過我們家裡小朋友的摧殘丟甩居然還不會壞，而且用手推動一下可以跑很遠喔。
回到輕軌的話題上，我後來排上了隊伍。工作人員叮囑了這輕軌的車門是節能省碳的，怕我們人太多老人家也多，萬一門自動關起來的話，裡面的人要按下一個按鈕讓其他人進來啊。果然我回程就看到一個大哥被車門夾，不過車門馬上彈開，算是安全的啊。
一路上了車廂，原本排隊時要刷一下悠遊卡，因為是免費搭乘所以沒人太認真。實際營運後再認真吧。
綠山線終點站是崁頂站，所以兩邊都有牌子，試乘只開放一邊。
車廂頭還挺可愛的，全新的耶!!
上了車廂後的覺得車廂比捷運的小了一點兒，大約少1-2個人的站位。不過站位倒是挺緊貼座位的就是。
全車廂有攝影機 禁止吸菸 飲食
萬一有事故發生可以用這個破窗
這就是按鈕開門的，萬一門關的速度比較快可以按。
車上還有自行車與殘障人士輪椅位置
頭上有各站的資訊，還有下一站的站名。
每站月台的設計其實都大同小異。唯一有特色的就是幾米繪畫設計的雕塑與看板。
這個妹妹在每個站的看板都會出現
淡江大學站是在淡大的山腳下，讓靠近這個方向生活的學生交通方便，不用一直往學府路方向去。
候車資訊牌，也有一頂幾米畫的帽子，這也是每站相同的。
紅色的刷卡柱是出站用的
藍色則是進站
一個站大致上都有兩個出口
旅客須知也是每站都有的
這張照片人物的安排，可也挺像幾米的人物風格啊。
售票加值機則還沒正式啟用
因為下雨的關係風雨都會潑濺到站內，這也是與捷運不同之處。
電子候車牌還有公車訊息
站體設施
通車紀念包廣告，還有北海鱈魚香絲耶
終點站崁頂站的牌子
站體大致是如此，因為還不太熟沒整理這些車站
新市路家樂福附近的站
實拍車上看路景
淡水行政中心站 這一帶計畫做幾米雕塑與花海公園
幾米的公共雕塑藝術品
崁頂站的幾米雕塑 是個躲起來的小孩
這張照片我自認為拍得很有幾米的風格，各式各樣有特色的個體，組成一群人在一起拍照的相片圖像。
人群中有獨特的個體，獨特的個體組成人群。
這位幸福可愛的小妹
我在車窗內拍的，挺像她在享受淋雨的樂趣
淋雨的松鼠
淋雨的貓貓蟲
淋雨的女孩與鳥
淋雨的看板
終於正常了，下文要沒了有興趣欣賞幾米作品的朋友，可以趁著免費期間，挑個晴天去各站看看喔。
還沒空去可以先看看下面的照片喔!!
目前也還有三站車站是還沒蓋好的。
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